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我軍采用新技術戰時修復機場跑道僅需2小時

12月15日,記者從廣空獲悉,由該部某空防工程處承建的兩項大型工程,雙雙獲得2008年度中國建筑業工程質量最高榮譽——“中國建筑工程魯班獎”。繼獲得國家土木工程建設最高獎“詹天佑獎”和2005年全國十大科技建設成就獎后,該工程處目前已有38項工程榮獲各種大獎。
    
    近年來,這個空防工程處下海島、上高山,在25個省市留下了工程作品,先后圓滿完成了援助坦桑尼亞、柬埔寨和越南等國家的機場建設任務,參加了廣州新白云國際機場、青藏高原的格爾木機場、北京首都機場、三峽機場等190多個大型建設項目。該處處長吳和盛認為,和平年代是軍人的戰爭準備時期,充分利用市場“練兵”,在贏得口碑和獎杯中謀求戰斗力新的增長點,才是工程部隊實實在在的科學發展。
    
    人才為本保質量。該處每年都要承擔十幾項重大國防工程項目施工任務。黨委“一班人”思路明確:用人才來保證工程質量,依托施工實踐加快培養懂技術、會管理、能創新的復合型工程指揮人才。他們每年輸送近百名工程技術人員到施工一線代理指揮員,培養一專多能的工程管理骨干,同時組織軍內外專家學者授課、舉辦短期培訓班、選送優秀士官到軍內外院校學習深造。目前,90%的士官具備了一專多能的專業技術本領。
    
    科技創新求突破。在某機場擴建工程中,他們采用一系列新技術、新材料、新工藝,創造性地建成了260米長、8米高的“加筋擋土墻”,填補了空軍機場施工中的空白,被譽為“空軍第一墻”。在某機場改裝配套工程中,他們創造出機場道面壓槽拉毛等12項新工藝,僅用96個有效工作日就完成了施工任務,工程優良率達到100%。在某陣地施工中,他們采用防多光譜、紅外線整體迷彩偽裝技術,為空防陣地建設趟出了新路子。記者在某機場搶修演練現場看到,他們使用“受損道面混凝土碾碎制成再生材料”新技術,僅2個小時就可修復被破壞的機場跑道,解決了戰時搶修搶建中混凝土原材料不足的重大難題。
    
    安全發展促穩定。近年來,他們轉戰全國20多個省區,完成近百項重點國防工程建設任務,沒有發生一起官兵傷亡事故,靠的就是安全發展的“法寶”。他們運用先進的信息技術建立了“橫向到邊、縱向到底”的安全管理網絡,制定出嚴格的安全預測制度和安全防范制度。今年,在某國防工程施工中,他們靠20多套科學施工方案,為工程建設撐起了“安全傘”。

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